ISTO É QUE ERA ROMARIA….

Automundo nº 150 – ano VI – 19 Março 80

“ Ainda durante a 1ª etapa ocorreu aquilo a que se pode chamar o grande caso do rali. Um engarrafamento a seguir ao Buçaco só permitiu a passagem de 3 carros, arriscando-se os restantes a ficar fora de prova por excesso de penalização. À luz do regulamento, César Torres poderia ter deixado que tudo se passasse assim, já que a organização não é responsável pela obstrução casual de itinerários…….

Caros amigos,
Provavelmente não assistiram a isto, ou porque eram pequenos ou porque ainda não eram nascidos.Pois era assim que se passava, milhares de pessoas rumavam ao Buçaco para verem os carros do Melhor Rally do Mundo a passar.

Claro que estas pessoas, não passavam pela Vila do Luso, eram colocadas dentro de C130 da Força Aérea Portuguesa em Tires, e aterravam de Para Quedas no Buçaco.

Claro que a romaria incomodava o Director e o Dono do Palace Hotel do Buçaco (incomodava os Hóspedes), e a troco não sei do quê, tentou-se deslocar tudo para a Cúria ( que não tinha Hóspedes).
Resultado nem na Cúria nem no Buçaco…… morreu.

Nos dias de hoje ainda é mais escandaloso, especialmente os Rally’s Clássicos, partem da Cúria, dormem na Cúria, comem na Cúria, fazem a velhinha classificativa do Bussaco, regressam à Cúria, e nos por cá dizemos:

É pá estiveste aí hoje a tarde, viste as máquina que passaram….alguns deles eram jaguares….

PS – Vencedor do Rally de Portugal 1980 Walter Rohrl Fiat 131 Abarth